Stahlband Umreifungsband

Būndeln und umreifen mit Stahlband ist eine traditionsgemäβe, passende Art um Ware zu sichern. Die hohe Brichstärke und die geringe Dehnung machen eine sehr stramme Būndelung oder Umreifung möglich. Dies kann vor Allem bei schweren Anwendungen erforderlich sein. Contimeta hantiert hohe Kwalitätsnormen in Hinsicht auf Brichstärke, Dehnung, Flexibilität und das Flachliegen des Bandes. Die Einschränkungen des Bandes liegen in der niedrigen Dehnung (bei Bruch). Dies reduziert die Leistung um Stoβbelastung auf zu nehmen. Bei Būndelung oder Umreifung wobei Volumenverlust auftritt (bei Holz), verliert das Band, durch die niedrige Dehnung, schnell viel von der ursprϋnglichen angebrachten Spannung. Sobald jedoch eine sehr groβe Zugkraft angefortert wird, oder bei sehr warmen Produkten, ist Stahlband die Lösung.

Dehn- und Stärke-Eigenschaften von Stahlband
Fϋr das Schnūren mit Stahlband hat Contimeta 3 Qualitäten zur Verfϋgung. Jede Kwalität hat seine spezifische Eigenschaften gerichtet auf die unterschiedlichen Anforderungen und Anwendungen.





1) Automatenband
as kalt gewalzte Band mit einer Schicht Kohlenstoffgehalt hat abgerundete Kanten und ist geeignet fϋr den Gebrauch fϋr sowohl Handapparate als auch  Halb- und Vollautomatische Maschinen. Es besitzt eine hohe Zugkraft (750 - 850 N/mm2) und Dehnung ( 6 - 8 %) wegen einer extra Wärmebehandelung fϋr das Rollenschneiden. Abhängig von der gewϋnschten Korrosionsbeschϋtzung ist dieses Stahlband lieferbar in einer bläulichen Ausfϋhrung, schwarz oder zink lackiert, oder elektrolytisch verzinkt.

Erhältliche Breite: 13, 16, 19, 25 und 32 mm.
Dicke: 0,4 bis 1 mm.

2) Megaband
Auch dieses Band ist kalt gewälzt und unterscheidet sich durch eine hohere Zugkraft ( 900 - 1000 N/mm2) und Dehnung (ca. 12 %). Es hat abgerundete Kanten und ist geeignet fϋr sowohl Handapparate als auch Halb- und Vollautomaten. Diese Qualität ist geeignet fϋr Anwendungen mit einer hohen Stoβbelastung und scharfe Paketränder die das Band extra belasten. Abhängig von der gewϋnschten Korossionsbeschϋtzung ist dieses Band lieferbar in einer bläulichen Ausfϋhrung, scharz oder zink lackiert.

Erhältliche Breite: 13, 16, 19, 25 und 32 mm.
Dicke: 0,5 bis 1 mm.

Eine spezielle Sorte Megaband ist "Lashing" Stahlband. Dies wird zum Hissen und/oder Sichern schwerer Ladung auf See- oder Zugtransporten eingesetzt, zum Beispiel von Stahlrollen oder Holz. Dies Stahlband wird während der Produktion sehr strengen Qualitätsanforderungen gemäß DIN/ISO 9001 unterworfen und mit einem speziellen Gütesiegel gekennzeichnet.

3) Megaflex band
Dieses Stahlband hat eine noch höhere Dehnung (ca. 18 %),  die sogar schon bei einer niedrigen Belastung anfängt, wodurch es sehr geeignet ist fϋr spezielle Anwendungen in der Stahlindustrie.

Verfügbare Breite: 19, 25 und 32 mm.
Dicke: 0,63 bis 1,12 mm.


Stahlband ist lieferbar in 3 Ausführungsformen:

1) Scheibenwicklung
Scheibenwicklung (SW), auch Europäische Wicklung genannt. Der innerer Durchmesser ist abhängig von der Breite und der Dicke von Stahlband 330 mm oder 406 mm. Der Aussendurchmesser ist maximal 660 mm. Das Gewicht einer Rolle Scheibenwicklung beträgt ca. 25 Kg.




2) Packenwicklung
Packenwicklung (PW), auch Amerikanische Wicklung genannt. Diese hat einen Innenkern aus stahl von 406 mm. Der Aussendurchmesser ist ca. 600 mm und die Rollenbreite ca. 60 mm. Das Gewicht einer Rolle Packenwicklung ist ca. 45 – 50 Kg.




3) Jumborollen
Jumborollen haben ein Rollengewicht, variierend von 250 bis 500 Kg und eine Rollenbreite von 170 mm. Der Innendurchmesser ist 406 mm und der Aussendurchmesser ca. 760 mm.





Art der Anleiferung
Stahlband wird auf einmalige, hölzerne Paletten mit einem Totalgewicht von ca. 550 Kg. Angeliefert und sind vorhergesehen von einer Hϋlle aus Karton oder Plastik, mit Angabe  von Maβ, Qualität oder Artikelnummer.





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