Stahlband Umreifungsband

Bündeln und Umreifen mit Stahlband ist eine von altersher sehr adäquate Art der Gütersicherung. Die hohe Bruchstärke und geringe Streckung ermöglichen eine sehr straffe Bündelung oder Umreifung. Dies kann vor allem bei schweren Anwendungen nötig sein. Contimeta arbeitet mit hohen Qualitätsnormen angesichts der Bruchstärke, Streckung, Flexibilität und des Flachliegens des Stahlbands. Die Begrenzungen von Stahlband liegen bei der niedrigen Streckung (beim Bruch). Dies reduziert das Vermögen, Schockbelastung absorbieren zu können. Bei Bündelung oder Umreifung, wobei im nachhinein Volumenverlust auftritt (bei Holz), verliert Bandstahl aufgrund der niedrigen Streckung rasch viel von der ursprünglich angebrachten Spannung. Ist jedoch eine sehr große Zugkraft erfordert, oder auch bei sehr warmen Produkten bietet Stahlband die Lösung schlechthin.

Streck- und Stärkeeigenschaften
Zum Umreifen mit Stahlband hat Contimeta 3 Qualitäten zur Verfügung, jede Qualität ist mit ihren spezifischen Eigenschaften auf die verschiedenen Anforderungen und Anwendungen gerichtet.





1) Automatenband
Dies kalt gewalzte Stahlband mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt hat abgerundete Seiten und eignet sich für Benutzung sowohl in Handgeräten als auch in halb- und vollautomatischen Umreifungsmaschinen. Es besitzt aufgrund einer extra Wärmebehandlung vor dem Slitten eine hohe Zugkraft (750-850 N/mm2) und Streckung (6-8%).
Je nach gewünschtem Korrosionsschutz ist dies Stahlband in gebläuter Ausführung lieferbar, Schwarz oder Zink lackiert oder elektrolytisch verzinkt.

Verfügbare Breite: 13, 16, 19, 25 und 32 mm.
Dicke: 0,4 bis 1 mm.

2) Megaband
Auch dies Stahlband ist kalt gewalzt und zeichnet sich durch eine höhere Zugkraft (900-1000 N/mm2) und Streckung (ca. 12%) aus. Es hat abgerundete Seiten und eignet sich sowohl für Handgeräte als auch für Halb- und Vollautomaten. Diese Qualität eignet sich für Anwendungen mit hoher Schockbelastung und scharfen Paketrändern, die das Band extra belasten. Je nach gewünschtem Korrosionsschutz kann dies Stahlband in gebläuter Ausführung geliefert werden, in Schwarz oder Zink lackiert.

Verfügbare Breite: 13, 16, 19, 25 und 32 mm.
Dicke: 0,5 bis 1 mm.

Eine spezielle Sorte Megaband ist "Lashing" Stahlband. Dies wird zum Hissen und/oder Sichern schwerer Ladung auf See- oder Zugtransporten eingesetzt, zum Beispiel von Stahlrollen oder Holz. Dies Stahlband wird während der Produktion sehr strengen Qualitätsanforderungen gemäß DIN/ISO 9001 unterworfen und mit einem speziellen Gütesiegel gekennzeichnet.

3) Megaflex band
Dies Stahlband hat eine noch größere Streckung (ca. 18%), die außerdem schon bei niedrigerer Belastung anfängt, wodurch es sich sehr gut für spezielle Anwendungen in der Stahlindustrie eignet.
Verfügbare Breite: 19, 25 und 32 mm.
Dicke: 0,63 bis 1,12 mm.


Stahlband ist lieferbar in 3 Ausführungsformen:

1) Packenwicklung
Packenwicklung (PW), auch amerikanische Wicklung genannt. Diese hat einen stählernen Innenkern von 406 mm. Der Außendurchmesser ist ca. 600 mm und die Rollenbreite ca. 60 mm. Das Gewicht einer Rolle Packenwicklung ist ca. 45-50 kg.




2) Scheibenwicklung
Scheibenwicklung (SW), auch europäische Wicklung genannt. Der Kerndurchmesser hängt von der Breite und Dicke des Stahlbands ab: 330 mm oder 406 mm. Der Außendurchmesser ist maximal 660 mm. Das Gewicht einer Rolle Scheibenwicklung ist ca. 25 kg.




3) Jumborollen
Jumborollen haben ein Rollengewicht zwischen 250 und 500 kg und eine Rollenbreite von 170 mm. Der Innendurchmesser ist 406 mm und der Außendurchmesser ca. 760 mm.





Anlieferart
Stahlband wird auf Einweg-Holzpaletten mit einem Totalgewicht von ca. 550 kg angeliefert, mit einer Karton- oder Plastikhülle und unter Angabe von Maßen, Qualität und Artikelnummer.